足球作为我国最受欢迎的运动之一，球迷的热情是可想而知的。中国女足虽说关注度远远没有男足高，成绩却比男足好的多。我们不得不承认，人种一定程度上影响了我们的成绩，但有意思的是亚洲也有非常不错的队伍，比如说日本队。
不可否认，日本国家队是非常优秀的队伍，他们在一定程度上代表了当今亚洲足球的最高水准。不管是男队还是女队，都有十分出色的球员出现，泽穗希就是亚洲乃至世界女足运动员中的佼佼者。
泽穗希主要打中场位置，她拥有一名出色足球运动员的潜质和能力 。
从技术方面来讲，泽穗希是非常细致的，她的视野极为开阔，可以很好地利用长传球找到前方队友。
从身体方面来讲，泽穗希身体素质突出，非常的强硬。更为重要的是 泽穗希敢打敢拼，在场上永远不知道“累”字怎么写。 这些因素促使她在众多足球运动员中脱颖而出。
有意思的是，泽穗希在场上的位置虽说不是前锋，但是她的进球数真的不少。 临门一脚一般都是由前锋来完成的，泽穗希这样的中场还能常常进球，真的是令人感叹。
说到这里就要讲一个小故事了：泽穗希的哥哥小时候也是练足球的，她在小学时跟哥哥去参加训练，当时队里的门将要求泽穗希射一次门看看。年仅6岁的她上演了一记势大力沉的射门，球稳稳地打入了球门，一下子把在场的人全惊呆了。
因为这件事，泽穗希被球队的教练看中了，就这样开始了自己传奇的足球生涯。作为队中仅有的女孩，她需要跟男生进行对抗练习，再加上自己的优秀天赋，泽穗希成长的非常快。
尽管当时还仅仅是个孩子，但泽穗希的水平已经不次于成年人了。 12岁时，泽穗希就开始征战女足联赛了， 这在以前是根本不敢想象的事情。更可怕的是， 初中一年级的泽穗希居然在联赛中打进了5球！
很难想象泽穗希年纪轻轻走过的路，大多数女生在这个年龄段应该是天真烂漫、文静乖巧，而泽穗希则需要不断跟男孩子“肉搏”，跟成年人竞争。为此， 她甚至受到了同校女生的排挤，经常成为恶作剧的对象。 但是这些事情并没有影响泽穗希对足球的热情，他依旧努力训练，不断提升自己的球技。
此后泽穗希在联赛中的表现非常优异，国家队很快就向她伸出了橄榄枝。说到泽穗希确立队内位置，就不得不提一场比赛了。 在与菲律宾的一场比赛中，她接连打进四球，上演了大四喜的精彩好戏 。就此，泽穗希一举确立了在日本女足的核心地位。
很显然，任何成功仅仅依靠天赋是远远不够的，泽穗希的刻苦和拼搏才是她成为球场上佼佼者的最重要因素。在成名之后，她依旧可以保持谦逊，不断提升自己，这一点真的太难得了。
在世界的赛场上，泽穗希堪称神话。她确实也带领着日本队创造了神话， 在2011年的世界杯中，泽穗希带领日本女队破天荒地拿到了冠军，她们超越了中国女足创造的亚洲球队最好成绩，拿到了亚洲女子足球的首个世界冠军。
泽穗希以5粒进球拿到了金靴奖 ， 同时还因为无可挑剔的个人技术和能力拿到了金球奖。哪一年的冬天，他还成为了世界足球小姐，与阿根廷人梅西一同捧起了象征世界足球运动员最高水平的奖杯。她也成为了亚洲第一人，之前的最好成绩是孙雯在2001年的第二。
对于中国女足来讲，泽穗希也是不陌生的。她先后带队与中国女足交手多次，并且4次打破中国队的大门，可以说是中国女足非常难缠的一位对手。
其实泽穗希的足球之路并不是一帆风顺的，女足本身就没有男足受关注，1999年，日本女足惨败美国世界杯，导致国内联赛收到了很大的影响，诸多赞助的公司终止了对女足联赛的赞助， 当时的女足队员收入受到了非常大的冲击，甚至很多俱乐部都解散了。
泽穗希当然也需要好好思考一下自己的未来，权衡利弊之后，她选择了加盟美国俱乐部，放弃了在日本国内的一切，其中还包括学业。泽穗希对于足球的热忱真的是肉眼可见。
泽穗希来到美国之后并非在一个俱乐部踢球，而是辗转了多个球队。事实证明，泽穗希跟欧美球员对抗是丝毫不落下风的，她依旧能够在场上进球、防守。美国的经历更好地证明了泽穗希是一个名副其实的球星。
在美国，泽穗希还经历了一段刻苦铭心的感情，她在偶然间遇上了比她大7岁的美国男友。毕竟在异国他乡，有一个感情的依靠是非常重要的，因此两人的感情也是迅速升温，很快便一起同居，开始讨论婚假的事宜。
有意思的是，美国联赛突然就停赛了，泽穗希面临的结果就是无球可踢，也就是失业了。男友极力劝说泽穗希成为一名家庭主妇，这样两人依旧可以在美国生活。这对于泽穗希而言，无疑是要做出巨大的牺牲，她要告别心爱的足球。
最终，泽穗希经过再三思量，他选择继续自己的足球生涯，无奈只能割舍这段珍贵的感情。 泽穗希选择了回国，继续自己的足球生涯，很明显，国家需要她，联赛也需要她。
从此之后很长一段时间，泽穗希一直没有在感情方面寻找归宿，而是一心扑在足球上，努力提升自己的能力，帮助日本足球发展。很明显，对于一个女人来说婚姻是非常重要的事情，但是结婚就要面临着怀孕，一旦怀孕的话，女运动员的生涯几乎可以宣告终结了。
泽穗希将“单身”的状态一直延续到了2015年底，此时的泽穗希已经37岁了，她就此正式退役。 319场俱乐部赛事进140球，205场国家队比赛打进83球，她也是全世界唯一一位在6届女足世界杯有过出场的球员。 两年之后，泽穗希迎来了自己的女儿。
纵观泽穗希的足球生涯，我们可以感受到一名职业运动员对于这个项目的执着和爱。现在很多球员并不是因为热爱足球而踢球，更多的将足球视为一项工作，为的就是赚钱。
泽穗希薪水稀薄，却无比执着。当然这也是女性项目的局限性所决定的，即便是泽穗希当选了世界足球小姐，她依旧没有过上非常富足的生活。但是这很好的证明了泽穗希对于世界足球的贡献，也代表着世界认可了泽穗希对于足球的态度。
希望所有的职业队员可以像泽穗希学习，能够将自己的一腔热血全部投到赛场上，真正展现出一名职业球员该有的热忱和执着。
在世界杯进入半决赛的最后一天——12月15日，比亚迪发布了全新的品牌宣传片《为梦想，一路向前》：携手亚洲足球小姐王霜，通过足球与梦想的故事，向每一位勇敢前行的追梦人致敬。
业内几乎所有人都肯定了此次合作，认为比亚迪跟王霜的合作是“天作之合”，二者不仅有着高度契合的成长经历，在面对选择和奔赴梦想的道路上，也展现出了同样的勇气与坚持。但比亚迪要的却不仅仅是两者身上的这种契合，还跟当下14亿追求梦想的中国人共情，与所有追梦者一起成长。正如宣传片最后所讲：27岁的王霜已盛满自信，27年的比亚迪还远未巅峰。至少一次，为梦想。
梦想为何总共情
这些日子以来，喜欢足球的“家伙们”，生活应该格外的精彩。尽管各种天气或者宏观环境的影响，到绿茵场上踢上一脚的机会大大减少，但丝毫不会降低人们的热情，因为有卡塔尔世界杯陪我们。
今年的世界杯，每一场对决都充满看点：我们关注着梅西和C罗的世界杯告别会、关注上届冠军是如何被意外出局，关注欧洲球队如何垄断四强，关注亚洲之星——日本队如何闪耀全场。这是因为我们总能跟某些人、某些球队产生共情。
不说世界杯，我们民族还有“中国梦”——实现中华民族伟大复兴。我们每个人也有各自的梦想。
人有梦想的时候是幸福的，但追梦的过程却是痛苦的。中国历代都有表达这种痛苦的经典，其中最具代表的就是“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。
所以当人站在梦想的起点时，内心深处总有闪烁的微光；但当踏出追梦的第一步时，却需要勇气，因为它关系着你如何向前、向远、向高处；当真正开始时才发现，追梦这条路举步维艰。如果还要不回头地走下去，就必须去坚持，去重新铸造心中的信念，在孤独中等待，行百里者半九十这是老话儿，也是古训。
所以，尽管追梦成功者很少，但梦想却是这个时代最能跟人产生共情的东西。因为，人们总能从梦想中找到动力，总能从别人的追梦中看到自己的影子。
1995年，比亚迪在深圳创立，王霜在武汉出生。2002年，已深耕电池行业7年的比亚迪力排众议，毅然确立了汽车制造的发展方向，并向着行业的“无人区”——新能源车进发；这一年，7岁的王霜被哥哥们在绿茵场上的身影所吸引，选择了一条对于女孩子而言并不常见、且充满艰辛的足球之路。
如今的王霜凭借20年的坚持，不断挑战和突破自我，从武汉的小球场踢到了世界的大球场，成为了亚洲足球小姐。这20年内，比亚迪用了13年时间卖了第一个100万辆新能源汽车，此后又用了1年时间卖了第二个100万辆新能源汽车，接着又用半年时间卖了第三个100万辆新能源汽车，其加速度得益于它当初选择新能源行业的勇气和对绿色初心的坚守，也是其作为行业先行者，通过前瞻战略和创新技术引领向前的综合写照，更是对践行“中国梦”——中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”的最佳注脚。
汽车强国梦是中国梦的重要组成部分
因为涉及面广、关联度高、消费拉动大，汽车产业一直作为国家经济发展重要支柱产业。众所周知，汽车制造被誉为现代工业的皇冠，它涉及了几乎所有人类已知工业制造类别。一辆汽车能够组装出厂下线，依靠的是汽车制造全产业链上数以千计的大大小小配套企业所生产的上万个大大小小的零部件。有媒体以新能源车为例进行梳理：一辆电动车需要1000个总成零件，由200多家一级供应商供给，而每一家一级供应商的背后是二三四五级供应商做支撑。所以，不只是中国，汽车制造同样还是美国、日本、德国等主要经济体国家的国民经济支柱产业。
数据显示，2021年中国汽车类零售额达4.4万亿元，占GDP总量的3%，占全国社会消费品零售总额的9.9%，贡献全国总税收的13%。而且汽车产业对上下游产业链拉动明显——根据光明网报道，汽车制造业每增值1元，可带动上下游关联产业增值2.64元。
因此，原国家机械工业部部长何光远就有“以汽车强国梦支撑中国梦”的观点。“梦想是靠奋斗实现的，建成汽车强国是实现中华民族伟大复兴的中国梦的重要步骤”，原中国汽车工业协会常务副会长董扬更是在署名文章中指出“中国梦的内涵是国家富强、民族振兴、人民幸福，这三条都离不开建成汽车强国”。
但我国的汽车工业起步较晚，在燃油车时代，汽车工业的门槛很高，很多技术专利都掌握在跨国车企手里，中国汽车不仅在走出去时面临专利法律风险，即使是在国内市场，中国品牌也总是被合资品牌压了一头。比亚迪是中国第一个探索用电动车产品反击海外技术垄断的中国车企，它高举反击大旗，拉开了中国车企“弯道超车”的历史。
但在当时，汽车电动化变革还未成为行业共识，比亚迪也曾是追梦路上孤独的前行者。但比亚迪始终坚持以技术创新为驱动、解决社会问题为导向，不仅掌握了电池、电机、电控以及芯片等新能源汽车全产业链的核心技术，更成长为横跨四大产业的全球化企业。
随着第300万辆新能源汽车的下线，比亚迪创造了新的中国速度，走出了一条从自主创新到全面开放创新的道路。
至此，比亚迪的产品线，也从早期当初的一个产品，到现在形成比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，全面满足用户多方位、全场景用车需求，让每一位用户都能享受绿色出行。
曾几何时，中国的“汽车梦”如足球梦一般坎坷艰辛。一路走到如今，以比亚迪为代表的中国汽车企业，正凭借新能源汽车走向全球。出行财经认为，《为梦想，一路向前》宣传片的提出，一定会引发最更广泛中国人的共情，让市场看到比亚迪的更多闪光，进而创造更大的市场价值。
女足王霜身高是165厘米。
王霜，1995年1月23日出生于湖北省武汉市，中国职业女子足球运动员，身高165厘米，场上司职中场、前锋，效力于武汉车都江大女子足球俱乐部。
2015年，王霜入围出征2015年加拿大女足世界杯名单。2015年12月31日，转会加盟大连权健女足。2016年7月18日，入围里约热内卢奥运会中国女足名单。2018年8月3日下午，签约法国巴黎圣日耳曼女足。2018年11月28日，获得“亚洲足球小姐”称号。12月，被评为2018中国十佳运动员。