2022年斯诺克世锦赛，46岁的奥沙利文连赢五场夺得冠军，世锦赛七冠追平亨德利，在收割一系列纪录的同时，也让“史上最佳”的讨论烟消云散。
不过，奥沙利文的职业生涯从来和争议相伴。他曾因为药检不过关被剥夺一项冠军头衔，曾在2006年英锦赛1/4决赛中途退赛，也曾因为一些肢体动作和言论被罚款。
巴里·赫恩执掌斯诺克大权时期，奥沙利文多次批评斯诺克运动的一些现状。乃至这次世锦赛，“火箭”决赛中与裁判马蒂尔冲突不断，一度抢走不少新闻。他还因为首轮比赛的一个动作面临纪律调查。
赫恩说：“实话说，我一直认为他是史上最佳，第七个世界冠军、追平亨德利的纪录，彻底巩固这一点。”
“现在我们可以正式地说，他毫无疑问就是拿球杆的人中最伟大的。”
“我们见证了罗尼的崇高表现和辉煌成绩，也目睹了他的种种争议，这都是他作为天才的一部分，不过，如果他违反规则，我们不必去接受。很高兴不用参与纪律调查过程，这可能很耗时间。”
“观看天才有时候需要付出代价，但这不意味着他们不会被惩罚。不过你确实需要学会忍受一些东西。亚历克斯·希金斯、伊利·纳斯塔塞（网球运动员）、伊安·博瑟姆（板球运动员）……这类天才在他们所从事的运动中都有着外向的个性。有时这种个性会越过人们可以容忍的边界，但这就是天才的代价，如果把这份个性拿走，就会拿走能够让他们达到同一水平的东西。”
“亚历克斯·弗格森（曼联名帅）用不同的方式对待埃里克·坎通纳（法国足球运动员），弗格森以球员管理闻名，我喜欢他的做法——掐他之前先搂住他。”
“不过在我看来，罗尼的成就之所以特别，在于其所属的环境。乔·戴维斯年复一年夺得世界冠军，因为他没有对手。而真正的标志是你的对手是谁，那是成为最佳的遗产。他的成绩是在长期和伟大球员的比拼中所取得的，不仅有同为‘75三杰’的希金斯和威廉姆斯，还有史蒂夫·戴维斯、亨德利、罗伯逊、塞尔比、特鲁姆普等等。”
“亨德利是他所处时代的最佳，那是唯一能做的——成为时代第一人。罗尼的辉煌时期比任何人都长久许多，这让他的纪录更令人钦佩。”
“戴维斯统治上世纪80年代，亨德利是上世纪90年代的主宰，而罗尼的高峰时间是他们的两倍，他和以他及戴维斯、亨德利为榜样的球员们在对抗。在他所处的时期，斯诺克水准提升了。”
奥沙利文则在采访中拒绝认为自己是“史上最佳”。“第七个世界冠军的分量对所有人都很重大——我能感觉到。”
“但我不认为自己是史上最佳球员。很多球员的技术是我希冀能拥有的。我努力在他们做得比我更好的地方进行改进。”
“我只是享受打球和竞技。谁是最伟大，这重要吗？对我而言并非如此。”
“媒体人、球员、官员，我们让这项运动变得妙不可言。能够在自己所从事的运动中处于高端地位是很好的。”
“即便拿到第八个世界冠军，我也不会认为自己是最伟大的，一点也不。”
“我和斯诺克是爱恨交织的关系，因为我在打得不好的时候会很痛恨它。”
“一旦表现好了，我会从中获得极大的乐趣。现在我比以前更能应对打得不好的局面。”
放在十多年前，如果谁家买了一辆车子，周边的人都会前来围观。可是现在不一样了，买车不再是新鲜的事情，往往听到别人买了新车也只不过是简单的祝贺一下。看着别人买车，一些还没有车的人就在计划着买车了，再过十几天就是国庆节，在这个时候买车往往会便宜一些。
但是在一些老外的眼中，国人买车时经常会“中国式买车”。而且人们有三大喜好，实在是让人无法理解，国人看完之后也觉得无地自容。首先不能理解的就是司机们对一些汽车装饰品的热爱，小编有一个朋友刚刚买了车之后，就赶紧在汽车后视镜上挂了一串佛珠，而且又买了全套座椅套。
其次就是跟风买车，也就是说别人买什么车自己也跟着买，从来都不会仔细了解这款车型究竟适不适合自己。反正就是觉得别人都买的车子质量肯定好，自己跟着买不会吃亏。但实际上别人有钱买奔驰宝马，自己每个月只有几千块钱的工资也买宝马，这不是给自己找罪受吗？
最后一点就是买车就喜欢“大”的，不过这种大型车外观看起来比较霸气，内部的空间也大。中国人好面子，所以加长版的车型在国内非常畅销。但是买大型车有一个弊端，就是无论掉头还是转弯，包括停车的时候都是一个大麻烦，如果自己开车技术不好的话，就等着天天去修车吧。
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斯诺克三大天才是:斯蒂芬·亨得利，罗尼·奥沙利文，约翰·希金斯。
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