直播吧11月2日讯 福布斯盘点了2021年足坛球队价值，巴萨以47.6亿欧首次排名榜首，皇马以47.5亿欧掉到第二。
福布斯2021足球队价值榜：
1.巴萨：47.6亿
2.皇马：47.5亿欧
3.拜仁：42亿欧
4.曼联：42亿欧
5.利物浦：41亿欧
6.曼城：40亿欧
7.切尔西：32亿欧
8.阿森纳：28亿欧
9.巴黎：25亿欧
10.热刺：23亿欧
打开汽车股11月涨跌榜，一时间或许会给人带来一种“是不是拿反了”的错觉。
与10月相比，总榜排名出现了一场“翻天覆地”大逆转，曾经排名垫底的汽车业上市公司纷纷强势反弹。
与此同时，汽车股也终于结束了之前连续四个月下降的颓势，82支汽车股股价平均上涨15.45%，超过70只个股股价上涨，市值大幅回升约6120亿元！尤其是受到“缺芯贵电”冲击的乘用车板块，成为上个月市值大涨的主力。
难道说，汽车股的冬天就这么过去了？
在此带动下，11月汽车股港股上市公司无一下跌，除恒大汽车处于停牌状态外，其余个股全部上涨。
此外，从总榜排名情况来看，曾经在10月排名倒数的10支个股，到了11月纷纷借势翻盘，在11月榜单中排名前五的个股当中，有4支均来自上月榜单中的垫底阵营。
与此同时，在10月榜单中排名倒数第一的小鹏汽车港股，也在11月月榜中顺势翻盘，凭借32.48%的涨幅位列第12名。另外与其在美股市场的表现一样，小鹏汽车在港股市场也同样是得益于10月末收盘时处于近期股价低位，叠加11月30日，也就是小鹏汽车公布其2022年三季报当天迎来的大幅上涨（其中小鹏汽车美股当日涨幅47.28%、港股涨幅16.03%），使小鹏汽车双股在11月“一雪前耻”，成功翻盘。
有着类似表现的还有理想汽车双股，据统计，理想汽车港股股价月度上涨45.75%，美股股价上涨61.53%，由上月时的倒数第四、第五，双双跻身于11月排名中TOP 5。
顺带一提，同为国内造车新势力阵营的蔚来，以及全新登场的零跑也都在11月拿出了不错的表现，其中蔚来港股、美股股价分别上涨32.16%、16.44%，排名由上月倒数水平升至中上游水平。而零跑汽车虽然在第46周表现失利，但从11月整体来看，零跑汽车月度股价上涨23.48%，位列第18名。
现在回看刚刚过去的11月，汽车股充满了各种戏剧性。
然而就在一周之后，当时刚刚摘帽不久的众泰汽车由于股价多次涨停、以及公司未能对媒体报道的不实内容进行澄清，接连收到深交所的《关注函》和中国证监会浙江监管局发来的《警示函》，将众泰汽车“打回原形”，一场闹剧草草收场。
就在同时，得益于华晨宝马百亿投资扩建动力电池生产基地项目，华晨中国股价大涨21.43%，紧随众泰之后。但别忘了，此时的华晨中国对于华晨宝马来说，随着2月的股权变动，早已失去了人们对TA的期许。
一周后的第46周，工信部和国家市场监督管理总局发布的《关于做好锂离子电池产业链供应链协同稳定发展工作的通知》，内容提到要严查哄抬价格。新能源与智能化板块大面积飘绿，板块23支个股中，仅有立讯精密、威孚高科、科大讯飞3支实现上涨。
至此，11月前三周汽车股与整体大盘持续下行，没想到在随后的第47周更是状况频出。
过去一个月，美联储的加息节奏以及对外表态，对全球资本市场带来了不同程度的影响。其中恒生指数在11月初止跌回升，随后又在月底时，随着美联储态度的转变而回归到谨慎的状态。
从国内角度，房地产利好、疫情防控进一步优化带来的经济逐步复苏、以及南向资金大幅流向港股，都能在极大程度上助推年末收官之际，国内经济环境的提升与好转。
从上述角度来看，“汽车股的冬天结束了吗？”显然答案是否定的。或者说，在日渐贪婪的资本环境下，无论汽车业上市公司还是投资人，都更有必要回归资本市场的价值本质，否则那些发生在11月汽车股当中的一幕幕“闹剧”，终将化成资本市场的眼泪、汽车行业的“惨剧”。
2022年仅剩最后一个月，眼看着人们对于恢复经济活动看到了曙光，汽车业上市公司能否持续复苏，时间很快就会给出答案。
就目前的TOP10来说，阿森纳市值19.5亿欧元！！！
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