身着火红色运动服的“北京什刹海速滑俱乐部”队员们雨燕般从冰面掠过
2月4日，立春始，万物生。从希腊古奥林匹亚成功采集的火种，即将照亮北京2022年冬奥会开幕式的夜空。绚烂夜空下，毗邻首都中轴线的什刹海冰场辉映着银色的光芒。每年此时，这面16万平方米的巨大室外天然冰场将完成当季使命，遵从节令而关闭。今年因冬奥契机，什刹海冰场创造了15万人次这一客流新高，见证了全民冰雪运动火种般的播撒和燃烧。
冰场关闭前一日即2月3日，2022北京新闻中心主办的“双奥之城新气象”采访活动，将包括文汇报在内的28家媒体的60余名中外记者邀至此地。
置身什刹海360度环视，或见身着火红色紧身运动服的“北京什刹海速滑俱乐部”的队员们雨燕般从冰面上掠过，“冰焰”“小狼”两支少儿冰球队激烈角逐，资深冰友们切磋旋转技巧，溜冰初学者们摇晃试步，或见三五好友玩起冰蹴球、冰捶丸、冰木射，大队人马浩浩荡荡划起冰龙舟，独自逍遥登起冰车，祖孙三代牵起冰爬犁……一派冰火相约、激情四射的情景。
祖孙三代玩冰车
什刹海冰场的营运负责人徐建介绍：每年入冬，当最薄处冰层达到15厘米厚度，什刹海冰场就会开放，冰面上最多可同时容纳1.2万人。往年12月底开放，直至次年立春，40天左右的时间可迎来10万至12万客流。今冬偏暖，1月11日才开放，开放时间短了，客流却增加了，已超过15万，足见冰雪运动的跨越式发展和冰雪文化的深入人心。
什刹海及周边，是北京城内面积最大、风貌保存最完整的历史文化街区。作为古代京杭大运河万帆云集的终点，这里承载着厚重的运河文化和老北京滨水文化。明清时期，什刹海是皇家“冰嬉”圣地。日月换新天，如今这片冰场已是家喻户晓的全民冰上乐园，被国际媒体选为“全球十大最美溜冰场”。
日前，这里举办了“什刹海冰雪绝活儿”等主题活动，堆雪人、打雪仗、冰滑梯、冰出溜、冰爬犁、冰上拔河……成千上万人度过了意犹未尽的冰雪嘉年华。冰蹴球是其中一项，相当于是冰上足球，已有300多年历史，老北京人管它叫“踢冰核儿”。2015年，冰蹴球重现什刹海；2019年1月，冰蹴球运动正式列为北京市第一届冬季运动会的群众比赛项目；如今，该运动已覆盖北京市16个区，参与者数万。
什刹海和冰蹴球的变迁只是北京市深入实施全民健身国家战略的一个侧面。截止去年底，北京已连续举办了七届北京市民大众欢乐冰雪季的活动，开展各级各类群众活动2万余场，参与人次约达到3100多万。以“全民健身迎冬奥 快乐冰雪圆梦想”为主题的第八届北京市民欢乐冰雪季以“进行时”状态，尽展“双奥之城”风采。据统计，北京市冰雪场地由冬奥申办前的42座冰场、44块冰面，22所雪场，已发展为82座冰场、97块冰面，32所雪场。放眼全国，中国参与冰雪运动的人数已经达到3.46亿，全国已有654块标准冰场和803块室内外各类滑雪场。
11岁的冰球运动员杨熠辰正在运球
青少年肩负着冰雪运动的未来。11岁的杨熠辰来自北京市和平里第四小学，是“冰焰”少儿俱乐部的一员。2月3日，他与小伙伴们相约来什刹海打冰球。打冰球并不是他季节性的运动，而是贯穿全年，每周要打两三场，已持续4年。陪杨熠辰前来的父亲坦言，打冰球让儿子“更能吃苦”“更有毅力”“更懂团队协作”“有了一群好朋友”，他希望冰球成为儿子一辈子的爱好。
像杨熠辰这样的注册队员，北京市已有7000多名。据悉，市、区冰雪运动人才培养体系已初步建成，共有市级青少年冰球队5支、滑雪队1支，区级青少年冬季项目运动队125支，注册人数从2017年的79名增加至7565名，4年内增长近百倍。截至2021年12月，北京市冰雪运动特色学校和奥林匹克教育示范学校均达到200所，“冰雪运动进校园”做到了16个区全覆盖，中小学生上冰上雪已达约210万人次。
“双奥之城新气象”采访团和“什刹海速滑俱乐部”合影留念
作者：本报驻京记者江胜信
编辑：李扬
图片：江胜信
新京报讯 据京法网事官博消息，2022年卡塔尔世界杯决赛阶段的最后两场比赛将在本周末拉开帷幕。作为该赛事最为重要的两场比赛，超高关注度带来的用户流量将引来各大平台的争相抢夺。当然，其中也不乏未经授权的平台想通过非法盗播的方式争抢经济利益。
12月16日，央视国际网络有限公司（以下简称央视国际公司）向北京互联网法院提出行为保全申请，主张其作为2022年卡塔尔世界杯赛事节目的授权方，发现北京某公司通过其经营的手机APP向公众提供卡塔尔世界杯足球赛事直播观看服务，请求法院裁定该公司停止被诉侵权行为。
考虑到决赛在即，北京互联网法院迅速组成合议庭对央视国际公司提出的申请及证据材料进行审查。经审查认定，央视国际公司提交的证据已经初步证明，北京某公司未经权利人许可，在2022年卡塔尔世界杯举办期间通过其运营的手机APP向公众提供2022年卡塔尔世界杯赛事节目的直播服务。该行为具有较大的侵权可能性，故央视国际公司在本案中具有胜诉可能性。若不及时制止该行为，可能对央视国际公司带来难以弥补的损害。同时，综合分析能够确定北京某公司不停止被诉侵权行为对央视国际公司造成的损害大于该公司停止被诉侵权行为对其造成的损害，且不会损害社会公共利益。因此，北京互联网法院裁定北京某公司立即停止通过其运营的手机APP提供2022年卡塔尔世界杯足球赛事的直播服务。
为了及时向被申请人北京某公司送达该裁定，法官团队直接前往该公司的工商注册地址进行送达，并当场要求该公司员工电话联系该公司负责人，向其宣读了裁定书主要内容。该公司负责人表示会服从裁定，停止在其运营的APP上提供2022年卡塔尔世界杯赛事节目的直播服务。
别问我慌不慌......
我是一个德粉，但我并没有熬夜看凌晨两点的比赛，因为我已经到了养生的年纪。睡到自然醒后我打开了德国队对阵瑞典队比赛的录像，看着看着，我又睡着了。
“一个真正的强者，在面对命运折磨的时候，他们能够挽救自己。他们有坚强的神经，钢铁般的意志。这是一场了不起的胜利，在索契，德国队拯救了自己的命运。要知道，奥斯特洛夫斯基正是在索契疗养的时期，写下了让所有中国人都记得的那部小说：《钢铁是怎样炼成的》”。迷糊间被这段激昂的解说吵醒，才发现比赛已然结束，随后看到比分的我还是忍不住哭了。打开地图搜索附近的高档餐厅，并不是为了庆祝德国队胜利，而是想找一个体面的天台。站在天台上，许多往事在脑海里回放。
时光像一趟无情的列车，还记得在上届巴西世界杯决赛中，德国在加时赛打入致胜进球后力捧大力神杯。在那之前我还是一个整天无所事事的人，然而，德意志战车的精神激励了我。每当我想要放弃的时候就会想到历史上的“伯尔尼奇迹”，盖德·穆勒那些经典的逆转绝杀更是让我相信人定胜天。后来，我省吃俭用终于攒齐了购置税，在父母的全款支持下买了一辆高尔夫。
为什么会选择高尔夫，因为这是一辆德系车。要知道德国队是宇宙上最强的球队，世界上最好的门将就是诺伊尔，在他之前是卡恩，再往前虽然说不出名字，但也是德国队里的。每次世界杯来临时，世界上就只有三种人：德国球迷、想成为德国队球迷的人和没看过球的人。所以，这个世界上也只有两种车，德系车和其它车。
还记得当时去4S店试驾这辆高尔夫的时候，我特意穿上了那双阿迪达斯的运动鞋。那天我并没有跟销售谈优惠，而是坐在店里德国工艺的沙发上与他谈历史。从二战聊到未来汽车的发展趋势，从高尔夫取代甲壳虫地位的诞生初衷，聊到大众旗下品牌布加迪新车上那台W16发动机的轻量化设计。最后销售说奥迪A3和TT都是和高尔夫同平台的车型，买大众相当于买奥迪。听完我连忙问他这车以后会不会烧机油，他迟疑了一下，说如果万一机油的消耗量过大，那也是因为发动机太省汽油导致的。我听完顿时安了心，心想把汽油省下的钱拿去买机油也说得过去。
在日后的用车过程中，这辆车更是加深了我对德系车的了解，甚至让我顿悟到了日耳曼民族的精神。这是一辆拥有7代历史的汽车，与那支夺得4次世界杯冠军的德国队一样荣耀加身。虽然内饰的设计不够出彩，但人机工程学和装配工艺无可挑剔，就像德国队攻防兼备的中场组合，没有花哨的技巧但能起到有效的前后场串联作用。最重要的是这辆德系车的底盘非常优秀，无论是完整度、隔音还是动态表现都无可挑剔，转向也能够明白驾驶者的意图。这不就像德国队完美的球员配置吗，连守门员诺伊尔都能在后场组织进攻，每一个环节都能明确执行主教练的战术要求。
所以在德国队小组赛对阵墨西哥前，我想都没想就把我的高尔夫抵押给了朋友，然后买了德国胜。接着我就开始纠结是换宝马3系还是奔驰C级，或是再等德国小组赛一路赢下去后买一辆保时捷，反正英国车和意大利车是不可能买的。从德国队阵容来看，除了后克洛泽时代的前锋维尔纳稍显陌生外，其它人员配置可谓世界顶级。
不同于其它球队，德国阵中的诺伊尔不仅拥有出色的门线技术外，还能经常参与后场的传控组织。德国队的后场因此经常形成以多打少的局面，同时还能让整条后防线前移，把球控制在对方的半场发展。此外后防线上的中卫博阿滕和边后卫基米希能够参与到进攻中，让这辆德国战车拥有调节范围更大的后独立悬架。再加上中场克罗斯、厄齐尔、赫迪拉、京多安等中场的串联调度，除了让德国战车的发动机更加居中平衡配重外，克罗斯的平稳转移过渡加上厄齐尔的直塞，更让战车仿佛拥有了一台传动效率极高且换挡速度极快的双离合变速箱......
然而，当首场比赛开始后，德国队让人熟悉的传控打法却不太奏效。德国队在02年世界杯输给巴西后开始转型，而后整个足球体系和技战术打法也慢慢往传控方向转变。从巅峰的巴萨到瓜迪奥拉入主拜仁，德国足球乃至众多欧洲球队都开始追求控球率，甚至连英国常年湿漉漉的球场上也开始踢小范围配合。每一个历史性的转折都会付出相应的代价，德国队也因此缺少爆发力与踢逆风球的果敢，同时稀缺的前锋与拥挤的中场相形见绌。就如同大排量自然吸气发动机逐渐被小排量涡轮增压发动机取代后，有得有失。
（前德国国家队前锋 克洛泽）
面对墨西哥比赛的阵地防守，德国队的进攻显得一筹莫展。右路的穆勒不善于突破，擅长打反击的德拉克斯勒也很难在对方龟缩防守的人堆里创造机会，再加上不擅长头球的前锋维尔纳，让这辆德国战车既没有精准的转向，甚至连前轮的抓地力都显得不足。同时克罗斯与厄齐尔虽然传球成功率高，但多以短传和边路转移居多，同时对抗的硬度不够，就像双离合变速箱被一台不能承受太大扭矩的CVT变速箱给替代，难以在急加速时得到快速响应的同时，也缺少节奏的变化。至于大举压上的后防线，当边后卫频频上前参与进攻时，对方持球反击中德国战车的后轴仿佛缺连差速器都没有。
在第一场小组赛后，我的高尔夫变成了朋友的那台菲亚特致悦，他说他要用我的高尔夫去压阿根廷胜换宝马。面对德国队的首场失利，接着又听闻菲亚特退出中国的消息，所以我决定压德国队第二场小组比赛输。心想如果德国队输了，就算我难过但还是可以把高尔夫赢回来。万一德国队赢了，大不了我去把菲亚特致悦换成长安铃木雨燕。后来，德国队赢了，又传来了长安铃木......
作者说
通常赌球下注是基于对一支球队的固有认知与赛前分析，选车时我们也常被日系车不安全、美系车油耗高、德系车毛病多、法系车残值低等刻板印象左右。但选车不是赌球，在全球化的今天，汽车市场上许多车型早已改弦易辙，不应再用人云亦云的态度去看待它们。同时随着国内汽车消费市场不断发展和升级，诸如菲亚特、铃木等品牌也将被逐步淘汰。这和足球比赛相像，只是裁判变成了消费者。所以不管是车企还是球队，只有不断完善自己和顺应潮流发展，才能一路前行。
最后告诫大家远离赌球，不要再跟我抢扫码单车了。
以上就是小编为大家整理的雨燕足球直播网的内容，更多关于雨燕足球直播网可以关注本站。下一篇：足球数据分析,彩客网足球数据分析